公证提存能否帮恒大汽车渡过信任危机

    恒大地产近2万亿负债成了悬在恒大集团头顶的达摩克里斯之剑，恒大集团信誉因此遭受致命打击。恒大汽车作为恒大集团转型之作的新能源汽车企业，被寄予厚望的同时，无疑已经受到恒大地产暴雷的严重影响。恒大汽车也在为自己企业增信想尽办法，我们看到其中非常关键的手段就是引入“公证提存”。

    近日，恒驰汽车发布招募令，在北京、上海等18座城市招募授权代理商，在招商政策中突出了“政府监管，第三方公证处独立账户”内容。这是什么意思呢？这实际上是恒大汽车在用公证提存制度为企业增信，能让代理商放心代理、让购车人放心购买。宣传中所提到的公证处独立账户应当就是公证处的提存账户，第三方监管即公证处依托提存账户提供的担保性提存或者叫资金监管服务。

    恒大汽车招募代理商，代理商批量提车一般要缴纳购车款或购车保证金；恒大汽车提出了订单式销售策略，意味着客户需要先行交纳定金。在恒大商誉严重受损的情况下，恒大汽车是否能够按照约定交付车辆，成为代理商和购车人最大的疑虑和担忧。恒大汽车显然也意识到了这一严重问题，在制定销售策略的时候针对性的引入了公证担保性提存，意思就是代理商的代理保证金或当事人的购车定金（或购车款）先期缴纳到公证处的公证提存账户。公证处按照提存协议约定的条件和指令拨付款项，诸如在客户提到车以后购车款再划给车企，或代理商收到车后恒大汽车才能动用代理商的代理保证金。这就是在互不信任的交易双方或各方之间通过公证提存架起了一座信任的桥梁，使得交易能得以安全实施。

    采用公证资金监管可以看出恒大集团对转型新能源汽车企业的信心和决心，当然也是无奈之举。这种方案可以为恒大汽车尽可能多的挽回客户信心。但最终恒大集团能否通过恒大汽车逆风翻盘，还要以汽车的核心技术、产品性能和质量、生产能力及后续服务等作为支撑。只有产品和服务真正能够经受住消费者的考验，才能真正实现恒大汽车在网站宣传中所说的“成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团，助力中国从汽车大国迈向汽车强国”。

    公证处是法定的提存机关，根据《提存公证规则》第二条，公证提存是指：公证处依照法定条件和程序，对债务人或担保人为债权人的利益而交付的债之标的物或担保物（含担保物的替代物）进行寄托、保管，并在条件成就时交付债权人的活动。为履行清偿义务或担保义务而向公证处申请提存的人为提存人。提存之债的债权人为提存受领人。